舊水泥路面破碎之后，如何進行維修改造

　　基層結構設計不當

　　水泥混凝土路面基層具有很多優(yōu)點，特別是強度高、穩(wěn)定性強、整體性優(yōu)、透氣性好而且針對降水的問題能有效避免路基濕滑問題。多節(jié)段混凝土路面破碎，碎石化施工，基層大多是早期強度低、水穩(wěn)定性差的基層。不同的環(huán)境適應不同的路基路面，不能籠統(tǒng)設計為一種基層，針對混凝土路基應著重考慮穩(wěn)定的半剛性材料和性能好的黏結料?；谵r村公路的整體成本較少，而存在混凝土路面基層強度弱情況，也存在缺乏基層施工的現(xiàn)象，碎石化設備，有些地方甚至干脆在原有路基和破損的路面上修建水泥混凝土路面。

施工方面的原因

　　在施工時可能會有路基填土厚度不一致，深圳碎石化，壓實度達不到設計標準，路基沉陷，混凝土路面碎石化，造成早期水泥混凝土板斷裂；路面基層灰劑量不夠，養(yǎng)生不到位，局部離析，7d無側限抗壓不合格，即使水泥混凝土路面強度再高，在行車動載的反復抽吸作用下發(fā)生斷裂也在情理之中。由于基層施工時標高沒控制好，再加上基層平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工時水灰比偏大，坍落度較大，泌水、離析等現(xiàn)象都會對混凝土板面的抗彎拉強度大打折扣。

水泥路面破碎機維護方法

　　1、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動須經常進行檢查。

　　2、注意水泥路面破碎機各部位的工作是否正常。

　　3、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件。

共振破碎技術是一種高頻、低振幅的振動破碎技術。共振破碎不是靠“蠻力”來破碎水泥混凝土板，而是用“巧思”來達到“四兩公斤”的效果，這是共振破碎的主要特點。實現(xiàn)了板的激振力與固有頻率的優(yōu)化組合。促進水泥混凝土板的共振開裂，開裂不裂。實現(xiàn)這一目標的關鍵技術在于共振光束的調諧效應。